Cele 10 porunci ale automobilistului. Ford 1940

autoplay

Descriere: În 1941, în România erau înregistrate 36,849 autovehicule din care 22,324 autoturisme, 7,503 autovehicule de mărfuri, 1,166 autobuze/autocare, 3,070 tractoare şi 477 mașini pompieri/salvare. Nu ştim câte din acestea erau Ford însă acesta a fost unul din primii producători de maşini din România. În aceeaşi periodă existau revânzători (dealeri, reprezentanţe) şi ateliere Ford în 20 de oraşe: Arad, Botoşani, Braşov, Bucureşti (3 locaţii), Cernăuţi, Chişinău, Cluj, Constanţa, Craiova, Focşani, Galaţi, Iaşi, Oradea, Piteşti, Ploieşti, Satu Mare, Sibiu, Târgovişte, Târgu Mures, Timişoara.

Descriere: Pe lângă activităţile de producţie şi vânzare, Ford a investit consistent şi în pregătirea celor care lucrau în fabrica sa, dar şi a comisionarilor care îi vindeau maşinile. În acelaşi timp, a încercat să popularizeze reguli de bună practică în ceea ce priveşte conducerea şi întreţinerea autovehiculelor sale, această broşura fiind unul dintre exemple. După mai mult de 70 de ani, Ford a revenit în România şi produce pe platforma din Craiova modelul Tranzit, iar din acest an este aşteptat şi modelul B-Max.

Descriere:

Colecția Mihai Bălășoiu - BucureștiFord Motor Company a fost înfiinţată în 1903 în Statele Unite de legendarul Henry Ford iar în 1931 a deschis o reprezentanţă şi în România. În 1935, Ford a cumpărat un teren în cartierul bucureştean Floreasca pe care a construit prima fabrică din Europa de Est, cu o capacitate anuală de producţie de 2,500 de automobile şi camioane. De pe liniile FORD ROM~NA SAR a ieşit în mai 1936 modelul V-8, care a fost şi promovat în presa locală.Sursa informațiilor www.ford.ro, www.masini.ro, Istoria Românilor, vol. IX, Academia Română, Editura Enciclopedică, Bucureşti, 2008